透水磚作為一種新型建材,在推廣應用中必然有一個不斷完善的過程。為了少走彎路,我們可以借鑒德國普及透水地面和透水磚的做法,他們*先從公共區域開始,如人行道、步行街、自行車道、郊區道路、郊游步行路、公共廣場等做起,直至 80% 的城市地面改建成透水地面。
雨水的收集和回收利用是一個系統工程,透水路面是其中的一種方法,需要有一系列技術標準和規范給予支持,才能實現雨水的回收利用。例如,某地曾出現過在鋪裝透水磚的下面鋪水泥的笑話,使透水磚成了無用的擺設。
在建透水路面時,我們相較外國來說,在技術,操作方面還有一些不足,例如,沒有相關的技術標準,多大的強度才能滿足基礎結構要求?鋪設人行道和車行道有何區別?鋪裝時墊層結構怎樣?在一些問題未解決之前只能先解決防滑問題。因此,目前選用的是價格便宜的滲水磚,并在磚下打 5cm 左右厚度的混凝土墊層。